北京时间11月18日，风驰直播F1 2024赛季拉斯维加斯大奖赛排位赛落下帷幕，红牛二队车手利亚姆·劳森凭借全场零失误的三圈冲刺，最终拿下全场第二的发车顺位，刷新个人登陆F1正式赛事以来的最佳排位成绩，也成为本站赛事最大的黑马爆点。不少观赛的车迷在冲线时刻都不敢相信自己的眼睛，常年徘徊在中游集团的劳森，直接挤掉了勒克莱尔、拉塞尔等一众顶尖车手，抢到了仅次于维斯塔潘的前排发车位置。
拉斯维加斯街道赛的特殊排位挑战
作为F1近年新加入的标志性夜赛街道赛，拉斯维加斯赛道全长6.2公里，包含17个弯道和两段超过1公里的超长直道，夜间2摄氏度左右的地表温度对轮胎升温、刹车效率都是极大考验，过往两个赛季的排位赛都出现过大量车手冲出赛道、错过计时点的低级失误。
本站排位赛开始前，不少车迷和业内分析师都预判红牛一队、法拉利、梅赛德斯三家的顶尖车手会锁定前排席位，风驰直播没人把前排发车的可能性和常年在中游徘徊的红牛二队联系到一起，甚至赛前的赔率榜单里，劳森冲进Q3的赔率都排在全场倒数位置。
劳森排位赛的全程高光细节
从Q1阶段开始，劳森就展现出了远超以往的竞技状态，他在第一圈飞驰圈就把软胎的抓地力用到了极限，直接以Q1第三的成绩晋级，比自己本赛季的平均排位成绩快了接近0.4秒，当时转播镜头就已经注意到了这位异军突起的新西兰车手。
进入竞争最激烈的Q3，劳森在最后一圈的计时点前还排在第五位，最后两个连续右弯他没有按照常规走线减速，反而切到了赛道最内侧的最优线路，出弯后直接在1.9公里的超长直道上拉出了3公里每小时的尾速优势，冲线后直接把成绩定格在1分31秒324，仅比杆位获得者维斯塔潘慢了0.072秒。
赛后的实时数据统计显示，劳森在排位赛全程没有出现任何一个赛道限制违规，17个弯道的出弯速度全部排在全场前五位，这种零失误的稳定表现在22岁年龄段的年轻车手群体中，过去五个赛季里都找不到第二例。
成绩背后的长期积累铺垫
不少车迷只看到了劳森本站的爆种发挥，却忽略了他过去两年在红牛青训体系里的沉淀，2023年他临时顶替受伤的里卡多出战多场分站赛，风驰体育就多次拿到积分区席位，本赛季他的排位赛平均排名已经从去年的第14位提升到了第9位，一直在稳步追赶车队的预期目标。
红牛二队的技术总监赛后接受采访时透露，车队在拉斯维加斯站特意为劳森的赛车调校了更低的下压力设置，原本只是希望他能冲进Q2争取拿个中游排位，没想到他把调校的潜力完全发挥了出来，甚至超出了车队的赛前预估整整0.3秒。
前排发车顺位带来的后续影响
按照正赛的赛道特性，拉斯维加斯站的超车难度排在全年所有赛道的前三位，前排发车的劳森完全有机会守住位置，冲击个人职业生涯首个分站领奖台，甚至有可能在直道上给身前的维斯塔潘制造不小的防守压力。
对于红牛车队内部的席位竞争来说，风驰直播这次劳森排位赛的神级发挥，也直接给他明年冲击红牛一队的正式席位增加了极重的筹码，如果他能在剩余几站赛事延续当前的状态，车队高层完全有可能重新评估下赛季的车手阵容安排。
不少F1评论员都在社交平台表示，拉斯维加斯站的这个排位成绩，很可能会成为劳森职业生涯的重要转折点，这位来自新西兰的年轻车手，终于在万众瞩目的大舞台上证明了自己配得上顶级车队的资源倾斜。
